Chủ Nhật, 9 tháng 9, 2018

Hai thợ xây thiệt mạng - được bồi thường bảo hiểm

"Sụp giàn giáo đang thi công, hai thợ xây thiệt mạng"
"Trong ba thợ xây bị ngã từ giàn giáo ở tầng hai, hai người đã tử vong ở bệnh viện, 
nạn nhân còn lại bị thương nặng.
Khoảng 17h30 ngày 8/9, ba người thợ đang trát tường ngoài tầng hai của ngôi nhà ba tầng đang xây dựng ở xã Hồng Hà (huyện Đan Phượng, Hà Nội) thì giàn giáo đổ sập. Cú đổ mạnh khiến cả ba người bị ngã".
"Do vết thương quá nặng, anh Nguyễn Khắc Vượng (49 tuổi) và ông Phạm Quang Thiệu (61 tuổi) tử vong khi đang cấp cứu ở Bệnh viện đa khoa huyện Đan Phượng. Nam công nhân còn lại bị thương nặng.
Ngày 9/9, Chủ tịch UBND xã Hồng Hà Nguyễn Đình Đà cho biết, sau khi xảy ra vụ tai nạn lao động, nhà chức trách địa phương đã có mặt tại hiện trường hỗ trợ cứu hộ và khắc phục hậu quả".
Theo báo điện tử Vnexpress
Nếu 03 người thợ xây tham gia mua bảo hiểm tai nạn công nhân thì trường hợp tai nạn trên rất có thể thuộc phạm vi bảo hiểm tai nạn công nhân. Như vậy, 2 trong 3 trường hợp tử vong trên sẽ được công ty bảo hiểm bồi với số tiền bảo hiểm hiểm tối đa. Ví dụ, doanh nghiệp của họ mua bảo hiểm với số tiền bảo hiểm tối thiểu 100 triệu đồng/vụ thì số tiền bồi thường sẽ là 100 triệu đồng sau khi người đại diện của họ cung cấp giấy chứng tử của chính quyền địa phương cho công ty bảo hiểm.
Người công nhân còn lại bị thương nặng được công ty bảo hiểm xem xét bồi thường bao nhiêu. Nếu hợp đồng bảo hiểm tai nạn con người được ký kết với số tiền bồi thường tối thiểu 100 triệu đồng/vụ thì công ty xem xét bồi thường với số tiền là chi phí y tế thực tế nhưng không vượt nhưng không vượt quá số tiền theo bảng tỷ lệ thương tật. Ví dụ, sau khi người này điều trị và xuất viện với hóa đơn viện phí là 40 triệu đồng, sau khi trừ bảo hiểm y tế (nếu có). Với hồ sơ y tế của bác sĩ ghi nhận tỷ lệ thương tật là 50%. Số tiền bồi thường theo bảng tỷ lệ thương tật là 100 triệu x 50% = 50 triệu đồng. Như vậy, công ty bảo hiểm sẽ bồi thường cho người này là 40 triệu đồng.
Chi phí mua bảo hiểm cho những trường hợp bồi thường 100 triệu đồng/vụ nêu trên là bao nhiêu. Tham khảo thêm tại blog này. 

Thứ Sáu, 7 tháng 9, 2018

Ngộ độc khí có được bồi thường bảo hiểm tai nạn không

Ngộ độc khí hơn 40 công nhân nhập viện. Bạn xem bài viết theo link sau:
https://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/ngo-doc-khi-hon-40-cong-nhan-nhap-vien-3805013.html

Vậy nếu doanh nghiệp này có mua bảo hiểm tai nạn cho công nhân thì có được công ty bảo hiểm phi nhân thọ bồi thường chi phí điều trị cho những công nhân này không?
Trước hết, ta tìm hiểu thế nào là tai nạn? Theo Bách khoa toàn thư mở: "Tai nạn, còn gọi là chấn thương không chủ ý, là một sự kiện không mong muốn, ngẫu nhiên và không có kế hoạch, dẫn đến bị thương hoặc chết người.
Hầu hết các nhà khoa học nghiên cứu phòng tránh chấn thương không chủ ý sử dụng thuật ngữ "tai nạn" và tập trung vào xác định các yếu tố làm tăng nguy cơ chấn thương nghiêm trọng và làm giảm tỷ lệ chấn thương và mức độ nghiêm trọng (Robertson, 2015)".
Trong trường hợp hơn 40 công nhân trên thuộc tai nạn ngạt khí. Tai nạn ngạt khí là "Tai nạn do ngạt khí thường xảy ra ở các nước chưa phát triển, phần nhiều do người dân thiếu hiểu biết đã để rơi vào tình trạng thiếu oxy dẫn đến tổn thương, hôn mê hoặc chết".
Tuy nhiên, trong hợp đồng bảo hiểm tai nạn công nhân mà các công ty bảo hiểm ký kết cùng với các doanh nghiệp thì tai nạn được định nghĩa trong quy tắc như sau:
"Tai nạn: là một sự kiện xảy ra do một lực bất ngờ, ngoài ý muốn, tác động từ bên ngoài lên thân thể người được bảo hiểm và là nguyên nhân trực tiếp và duy nhất dẫn đến chết hay thương tật cho người được bảo hiểm".
Vậy chiếu theo quy tắc và thỏa thuận đã ký hợp đồng bảo hiểm thì trường hợp bị ngộ độc tại Công ty may KNF ở Yên Bái sẽ không được công ty bảo hiểm phi nhân thọ bồi thường.
Tìm hiểu thêm các quyền lơi khi tham gia bảo hiểm tai nạn cho người lao động, anh chị tham khảo thêm tại đây, http://congtybaohiem24h.com/bao-hiem-tai-nan-con-nguoi.html 
Email tư vấn: trandinh3a@gmail.com

Thứ Sáu, 18 tháng 5, 2018

Số tiền bảo hiểm là gì

Số tiền bảo hiểm là hạn mức trách nhiệm bồi thường tối đa của Bên bảo hiểm đối với mỗi và mọi sự cố trong suốt thời hạn bảo hiểm, được quy định trong Hợp đồng và Giấy chứng nhận bảo hiểm".
Ví dụ: 
Tổng giá trị tài sản thực tế của bạn theo thống kê là 100.000.000.000 đồng (một trăm tỷ đồng). Thì số tiền bảo hiểm cũng có thể "bạn mua để được bảo hiểm theo đúng giá trị nêu trên" cũng là 100.000.000.000 đồng. Tuy nhiên, số tiền bảo hiểm thấp hơn được không? Xin trả lời là: Vẫn được. Cụ thể, bạn có thể yêu cầu bảo hiểm với số tiền bảo hiểm là 50.000.000.000 đồng (năm mươi tỷ đồng). Nhưng, không may xảy ra tổn thất (giả sử tổn thất toàn bộ) là 100.000.000.000 đồng thì bạn có được bồi thường đúng số tiền này không? Chắc chắn là không. Vậy bạn sẽ được nhận số tiền mà công ty bảo hiểm bồi thường là bao nhiêu?
Nếu bạn quan tâm về bảo hiểm cho tài sản nhà xưởng, bảo hiểm kho hàng thì liên hệ với tôi qua email: trandinh3a@gmail.com 



Thứ Ba, 8 tháng 5, 2018

Xử lý xe qua đường ngập nước

Nếu thường xuyên đi những tuyến đường ngập nước ở thành phố Hồ Chí Minh, hoặc các tỉnh Nam Bộ khi đã vào mùa mưa thì nội dung bài viết này sẽ ít nhiều giúp ít cho bạn.
Áp dụng cho cả xe máy hoặc xe ô tô con.

1. Đi để đều tay ga:
Điều đầu tiên khi chiếc xe của bạn đối mặt với những con đường ngập nước là bạn phải xác định độ sâu của vùng bị ngập nước (không vượt quá tâm bánh xe). Nếu mức nước cao hơn tâm bánh xe, tốt nhất nên quay lại và đừng cố lao qua.
Nếu mức ngập thấp, xe có thể qua được, bạn nên tắt tất cả các phụ tải không cần thiết: điều hòa, hệ thống giải trí trên xe để giảm tải cho động cơ. Khi qua vùng ngập nước, đi số thấp (số 1 hoăc 2) và đi đều ga, tránh tăng ga lấy đà.
2. Không được khởi động lại:
Không may xe bị chết máy giữa đường ngập, chúng ta tuyệt đối không được khởi động lại máy. Nếu khởi động lại sẽ có thể làm cong tay biên, hoặc nặng hơn là gãy tay biên, vỡ lốc máy do hiện tượng “Thủy kích". Đa số là xe ô tô. Vậy thủy kích là gì? Thủy kích là hiện tượng nước phá vỡ động cơ gây nứt, hoặc gãy những chi tiết trong động cơ.
3. Gọi xe cứu hộ:
Bạn không nên không lưu một số điện thoại của một công ty cứu hộ nào đó. Ví dụ: 0909123123 ở tp. HCM. Hoặc khi mua xe ở gara/ showroom auto hãy hỏi các bạn bán xe hoặc cố vấn dịch vụ
Ảnh internet
Tuy nhiên, không phải lúc nào cũng kiểm soát được hết tất cả các tình huống xảy ra khi xe đi trên đường ngập nước. Vậy, một cách đơn giản nữa là mua bảo hiểm Thủy Kích (nếu là xe ô tô). Chi phí mua bảo hiểm chỉ bằng 0,1% giá trị xe ô tô. Ví dụ: Xe của bạn có giá trị 800 triệu đồng, phí bảo hiểm cho Bảo hiểm thủy kích chỉ 800.000 đồng. (Bảo hiểm thủy kích ≠ Bảo hiểm ngập nước).

Bạn quan tâm đến Bảo hiểm cháy nổ, bảo hiểm tài sản gồm xe, hãy không quên follow me.
Email: trandinh3a@gmail.com 

Thứ Hai, 30 tháng 4, 2018

Tìm hiểu động cơ xe ô tô

Bạn mới sở hữu 1 chiếc xe sau bao ngày mong ước. Với vẻ bề ngoài mới cóng, sang trọng nhưng bên "trong ruột" nó được cấu tạo như thế nào. Bài viết sau đây sẽ giúp bạn hình dung cấu tạo cho một chiếc ô tô như thế nào. Bạn chỉ cần nắm bắt được 1 chút này cộng với tay lái LỤA đầy kinh nghiệm của bạn thì an tâm tận hưởng cuộc sống cùng XẾ yêu của bạn nhé.
Cấu tạo chung động cơ ô tô:
1. Trục khuỷu - thanh truyền: Nắp máy, xilanh, piston, xéc măng, trục khuỷu, thanh truyền.
2. Hệ thống làm mát: Dùng bơm nước làm cho nước làm mát tuần hoàn trong động cơ. Nước làm mát hấp thụ nhiệt từ động cơ và phân tán vào không khí qua két nước. Nước được làm nguội ở két nước sau đó quay trở về động cơ.
3. Hệ thống bôi trơn: Dùng  bơm dầu để liên tục dẫn dầu bôi trơn (dầu động cơ) tới các bề mặt làm việc chịu ma sát  để làm giảm ma sát. Ngoài ra, dầu bôi trơn còn làm mát, bảo vệ  và làm sạch động cơ nữa.
4. Hệ thống phối khí: Định kỳ đóng, mở cửa nạp, cửa xả để thực hiện quá trình nạp hỗn hợp và nhiên liệu hoặc xả khí chay ra khỏi buồng cháy của động cơ.
5. Hệ thống cung cấp nguyên liệu: nó đưa hỗn hợp, không khí, nhiên liệu vào buồng đốt động cơ (gọi là xilanh) và dẫn khí cháy ra khỏi động.
Còn một hệ thống mà ít ai ngờ tới là nó sẽ thuộc Động cơ. Đó là Hệ thống điện động cơ, bao gồm: Hệ thống đánh lửa, Hệ thống nạp điện cho ắc-quy, Hệ thống khởi động.
Bạn quan tâm bảo hiểm xe hãy gửi mail cho tôi: trandinh3a@gmail.com

Thứ Bảy, 31 tháng 3, 2018

Hệ thống truyền lực trong động cơ xe ô tô


 Không có hệ thống truyền lực đồng nghĩa với không có cơ bắp để di chuyển:
Hệ thống truyền lực trên ôtô bao gồm tập hợp các cơ cấu, các cụm nối từ động cơ đến bánh xe chủ động có nhiệm vụ:
Truyền, biến đổi mômen quay số vòng quay từ động đến bánh xe chủ động đảm bảo phù hợp giữa chế độ làm việc của động với mômen cản sinh ra trong quá trình ô chuyển động.
Cắt đường truyền mômen trong thời gian dài khi động vẫn hoạt động.
- Đổi chiều chuyển động ô .
. Ly hợp
. Hộp số
. Các đăng
. Cầu chủ động
. Bánh xe chủ động

Hình minh họa xe bị đá văng

Thứ Hai, 19 tháng 3, 2018

Lý do từ chối bán bảo hiểm cháy nổ bắt buộc

Theo nghị định số 23/2018/NĐ-CP, ngày 23/02/2018

Tại điều 3 của Nghị định này có nêu:
Doanh nghiệp bảo hiểm có quyền từ chối bán bảo hiểm cháy, nổ bắt buộc trong các trường hợp sau:
Cơ sở chưa được nghiệm thu về phòng cháy và chữa cháy theo quy định pháp luật.
Cơ sở không có biên bản kiểm tra an toàn về phòng cháy và chữa cháy của cơ quan Cảnh sát phòng cháy và chữa cháy hoặc biên bản kiểm tra đã quá 01 năm tính từ thời đim lập đến thời điểm mua bảo hiểm cháy, nổ bắt buộc.
Cơ sở đang bị tạm đình chỉ hoặc đình chỉ hoạt động do vi phạm quy định về phòng cháy và chữa cháy."

Thứ Bảy, 10 tháng 3, 2018

Bồi thường thiệt hại theo tỷ lệ

Trong bảo hiểm tài sản phi hàng hải, khi bảo hiểm dưới giá trị (under insurance), tức là khi ký hợp đồng bảo hiểm có số tiền bảo hiểm nhỏ hơn giá trị tài sản được bảo hiểm thì công ty bảo hiểm áp dụng nguyên tắc bồi thường theo tỷ lệ (subject to average), nghĩa là người được bảo hiểm sẽ được xem như tự bảo hiểm phần chênh lệch giữa số tiền bảo hiểm và giá trị của tài sản được bảo hiểm và công ty bảo hiểm chỉ bồi thường tổn thất theo tỷ lệ giũa số tiền bảo hiểm và giá trị thức tế của tài sản được bảo hiểm.


Thứ Bảy, 3 tháng 3, 2018

Trách nhiệm bồi thường thiệt hại

Trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong bảo hiểm trách nhiệm dân sự được hiểu như thế nào?
Trước hết ta phải hiểu cụm từ "Nghĩa vụ dân sự"
Nghĩa vụ dân sự là việc mà theo đó, một hoặc nhiều chủ thể (bên có nghĩa vụ) phải  chuyển giao vật, chuyển giao quyền, trả tiền hoặc giấy tờ có giá, thực hiện công việc khác hoặc không được thực hiện công việc nhất định vì lợi ích của một hoặc nhiều chủ thể khác (bên có quyền). Người không thực hiện hoặc thực hiện không đúng nghĩa vụ dân sự thì phải chịu trách nhiệm dân sự khi có lỗi cố ý hoặc lỗi vô ý, trừ trường hợp có thỏa thuận khác hoặc pháp luật có quy định khác.
Trong các hậu quả pháp lý theo quy định về TNDS có quy định về trách nhiệm bồi thường thiệt hại. Theo điều 307, mục 3, chương XVII, Bộ Luật dân sự CHXHCN Việt nam, trách nhiệm bồi thường thiệt hại bao gồm trách nhiệm bồi thường thiệt hại về vật chất, trách nhiệm bù đắp tổn thất về tinh thần:
-         Trách nhiệm bồi thường thiệt hại về vật chất là trách nhiệm bù đắp tổn thất vật chất thực tế, tính được thành tiền do bên vi phạm gây ra, bao gồm tổn thất về tài sản, chi phí hợp lý để ngăn chặn, hạn chế, khắc phục thiệt hại, thu nhập thực tế bị mất hoặc giảm sút.
-         Trách nhiệm bù đắp tổn thất về tinh thần: người gây thiệt hại về tinh thần cho người khác do xâm phạm đến tính mạng, sức khỏe, danh dự, nhân phẩm, uy tín của người đó thì ngoài việc chấm dứt hành vi vi phạm, xin lỗi, cải chính công khai còn phải bồi thường một khoản tiền để bù đắp tổn thất về tinh thần cho người bị thiệt hại.
Trách nhiệm bồi thường thiệt hại của người được bảo hiểm phát sinh theo quy định về TNDS của luật pháp được hiểu là đối tượng bảo hiểm trong bảo hiểm TNDS.
(Sư tầm luật bảo hiểm phi nhân thọ)