Thứ Sáu, 18 tháng 5, 2018

Số tiền bảo hiểm là gì

Số tiền bảo hiểm là hạn mức trách nhiệm bồi thường tối đa của Bên bảo hiểm đối với mỗi và mọi sự cố trong suốt thời hạn bảo hiểm, được quy định trong Hợp đồng và Giấy chứng nhận bảo hiểm".
Ví dụ: 
Tổng giá trị tài sản thực tế của bạn theo thống kê là 100.000.000.000 đồng (một trăm tỷ đồng). Thì số tiền bảo hiểm cũng có thể "bạn mua để được bảo hiểm theo đúng giá trị nêu trên" cũng là 100.000.000.000 đồng. Tuy nhiên, số tiền bảo hiểm thấp hơn được không? Xin trả lời là: Vẫn được. Cụ thể, bạn có thể yêu cầu bảo hiểm với số tiền bảo hiểm là 50.000.000.000 đồng (năm mươi tỷ đồng). Nhưng, không may xảy ra tổn thất (giả sử tổn thất toàn bộ) là 100.000.000.000 đồng thì bạn có được bồi thường đúng số tiền này không? Chắc chắn là không. Vậy bạn sẽ được nhận số tiền mà công ty bảo hiểm bồi thường là bao nhiêu?
Nếu bạn quan tâm về bảo hiểm cho tài sản nhà xưởng, bảo hiểm kho hàng thì liên hệ với tôi qua email: trandinh3a@gmail.com 



Thứ Ba, 8 tháng 5, 2018

Xử lý xe qua đường ngập nước

Nếu thường xuyên đi những tuyến đường ngập nước ở thành phố Hồ Chí Minh, hoặc các tỉnh Nam Bộ khi đã vào mùa mưa thì nội dung bài viết này sẽ ít nhiều giúp ít cho bạn.
Áp dụng cho cả xe máy hoặc xe ô tô con.

1. Đi để đều tay ga:
Điều đầu tiên khi chiếc xe của bạn đối mặt với những con đường ngập nước là bạn phải xác định độ sâu của vùng bị ngập nước (không vượt quá tâm bánh xe). Nếu mức nước cao hơn tâm bánh xe, tốt nhất nên quay lại và đừng cố lao qua.
Nếu mức ngập thấp, xe có thể qua được, bạn nên tắt tất cả các phụ tải không cần thiết: điều hòa, hệ thống giải trí trên xe để giảm tải cho động cơ. Khi qua vùng ngập nước, đi số thấp (số 1 hoăc 2) và đi đều ga, tránh tăng ga lấy đà.
2. Không được khởi động lại:
Không may xe bị chết máy giữa đường ngập, chúng ta tuyệt đối không được khởi động lại máy. Nếu khởi động lại sẽ có thể làm cong tay biên, hoặc nặng hơn là gãy tay biên, vỡ lốc máy do hiện tượng “Thủy kích". Đa số là xe ô tô. Vậy thủy kích là gì? Thủy kích là hiện tượng nước phá vỡ động cơ gây nứt, hoặc gãy những chi tiết trong động cơ.
3. Gọi xe cứu hộ:
Bạn không nên không lưu một số điện thoại của một công ty cứu hộ nào đó. Ví dụ: 0909123123 ở tp. HCM. Hoặc khi mua xe ở gara/ showroom auto hãy hỏi các bạn bán xe hoặc cố vấn dịch vụ
Ảnh internet
Tuy nhiên, không phải lúc nào cũng kiểm soát được hết tất cả các tình huống xảy ra khi xe đi trên đường ngập nước. Vậy, một cách đơn giản nữa là mua bảo hiểm Thủy Kích (nếu là xe ô tô). Chi phí mua bảo hiểm chỉ bằng 0,1% giá trị xe ô tô. Ví dụ: Xe của bạn có giá trị 800 triệu đồng, phí bảo hiểm cho Bảo hiểm thủy kích chỉ 800.000 đồng. (Bảo hiểm thủy kích ≠ Bảo hiểm ngập nước).

Bạn quan tâm đến Bảo hiểm cháy nổ, bảo hiểm tài sản gồm xe, hãy không quên follow me.
Email: trandinh3a@gmail.com 

Thứ Hai, 30 tháng 4, 2018

Tìm hiểu động cơ xe ô tô

Bạn mới sở hữu 1 chiếc xe sau bao ngày mong ước. Với vẻ bề ngoài mới cóng, sang trọng nhưng bên "trong ruột" nó được cấu tạo như thế nào. Bài viết sau đây sẽ giúp bạn hình dung cấu tạo cho một chiếc ô tô như thế nào. Bạn chỉ cần nắm bắt được 1 chút này cộng với tay lái LỤA đầy kinh nghiệm của bạn thì an tâm tận hưởng cuộc sống cùng XẾ yêu của bạn nhé.
Cấu tạo chung động cơ ô tô:
1. Trục khuỷu - thanh truyền: Nắp máy, xilanh, piston, xéc măng, trục khuỷu, thanh truyền.
2. Hệ thống làm mát: Dùng bơm nước làm cho nước làm mát tuần hoàn trong động cơ. Nước làm mát hấp thụ nhiệt từ động cơ và phân tán vào không khí qua két nước. Nước được làm nguội ở két nước sau đó quay trở về động cơ.
3. Hệ thống bôi trơn: Dùng  bơm dầu để liên tục dẫn dầu bôi trơn (dầu động cơ) tới các bề mặt làm việc chịu ma sát  để làm giảm ma sát. Ngoài ra, dầu bôi trơn còn làm mát, bảo vệ  và làm sạch động cơ nữa.
4. Hệ thống phối khí: Định kỳ đóng, mở cửa nạp, cửa xả để thực hiện quá trình nạp hỗn hợp và nhiên liệu hoặc xả khí chay ra khỏi buồng cháy của động cơ.
5. Hệ thống cung cấp nguyên liệu: nó đưa hỗn hợp, không khí, nhiên liệu vào buồng đốt động cơ (gọi là xilanh) và dẫn khí cháy ra khỏi động.
Còn một hệ thống mà ít ai ngờ tới là nó sẽ thuộc Động cơ. Đó là Hệ thống điện động cơ, bao gồm: Hệ thống đánh lửa, Hệ thống nạp điện cho ắc-quy, Hệ thống khởi động.
Bạn quan tâm bảo hiểm xe hãy gửi mail cho tôi: trandinh3a@gmail.com

Thứ Bảy, 31 tháng 3, 2018

Hệ thống truyền lực trong động cơ xe ô tô


 Không có hệ thống truyền lực đồng nghĩa với không có cơ bắp để di chuyển:
Hệ thống truyền lực trên ôtô bao gồm tập hợp các cơ cấu, các cụm nối từ động cơ đến bánh xe chủ động có nhiệm vụ:
Truyền, biến đổi mômen quay số vòng quay từ động đến bánh xe chủ động đảm bảo phù hợp giữa chế độ làm việc của động với mômen cản sinh ra trong quá trình ô chuyển động.
Cắt đường truyền mômen trong thời gian dài khi động vẫn hoạt động.
- Đổi chiều chuyển động ô .
. Ly hợp
. Hộp số
. Các đăng
. Cầu chủ động
. Bánh xe chủ động

Hình minh họa xe bị đá văng